符拉迪沃斯托克还在沙皇俄罗斯时代就曾是一个自由港，实质上，现在又具有了自己的原有的历史地位。
远东地区和黑龙江省的新商机
《符拉迪沃斯托克自由港》新法适用于滨海边疆区的15个城市，包括符拉迪沃斯托克和纳霍德卡两个港口城市及其附近海域。自由区的规模非常可观，总面积近3万平方公里，人口达140万居民。
国家将向自由港的入住企业提供道路和工程设施。他们享有5年免交公司税的优惠。优惠的保险费为7.6%，而不是30%。增值税补偿仅在10天内完成。还且还可免税运入、运出和保存商品。边检和海关实行24小时口岸工作制。外国人可就地获得为期8天的签证。另外还许诺对入驻企业缩短对有关文件的审理期限，减少检查数量。俄罗斯远东发展部部长加卢什卡我们强调，我们争取尽量多地借鉴亚洲国家的好经验。
《符拉迪沃斯托克自由港》新法的生效，也意味着选择项目参与者的开始。似乎没有有缺憾的候选者。据加卢什卡部长透露，符拉迪沃斯托克自由港的潜在入住企业已经拿出了七个投资方案，总金额超过600亿卢布（相当于10亿美元）。其中就有中国投资者。
还在9月3-5日召开的符拉迪沃斯托克东方经济论坛期间就已经获悉，中国准备积极参与自由港的投资。中国国务院副总理汪洋在论坛发言时表示，政府将全力支持中国企业参与旨在发展俄罗斯远东的自由港等其他项目。
东方经济论坛成果：远东向中国开放
汪洋说：“远东地区正在筹建超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港。这些地方有望成为远东地区开放性经济的新高地。这也是中俄合作条件最好的区域。我们愿意继续参与符拉迪沃斯托克自由港和超前 发展区的投资建设并进行合作。也希望我们东北各省能够与自由港和超前发展区打造出各具特色的合作示范区。中方鼓励国内的商业性和政策性金融机构参与远东的开发和做。提供多种形式的融资支持。这次中国的各大商业银行均派代表出席了东方经济论坛。中方也正在筹建中俄地区的发展投资基金，将重点支持中国企业参与远东的开发和合作项目。”
普京总统去年12月提出的给予符拉迪沃斯托克自由港地位的想法，今天变成了现实。但是，旨在提升俄罗斯远东作为交通物流和中转中心的魅力的试验，还没有就此终止。自由港面积很快将有可能覆盖这个广大地区的所有海港。相应的法律草案将近期提交给俄政府审议。
